Veïns per Rubí considera que la situació a les urbanitzacions és “insostenible”

En aquest sentit, VR assegura que el bus urbà no entra a la urbanització de Can Barceló. Les parades més properes de la línia L3 estan al camí d’Ullastrell i només en un dels seus dos sentits, fet que suposa una freqüència de pas d’una hora. A més, des del centre de la urbanització a aquestes parades pot haver-hi fins a dos quilòmetres de distància.

Tot i la dificultat del terreny, VR no entén com és possible que el bus urbà no arribi a Can Barceló, quan el transport escolar del Joan Maragall sí que creua la urbanització. Amb mancances com aquesta, el candidat Toni García considera que la promesa electoral de l’alcaldessa de fer gratuït el bus urbà és “un disbarat irresponsable”: “Hem de començar a canviar les coses per tal que d’aquí 10 o 15 anys puguem viure en una ciutat digna”.

{mp3}talls_noticies/2019/02.Febrer/040219vr%20urbanitzacions%201{/mp3}

La formació també denuncia que urbanitzacions com Can Barceló estan pràcticament mancades d’equipaments municipals. Ho explica Sonia Gómez, veïna de la urbanització i una de les impulsores d’un grup de WhatsApp on una trentena de residents a Can Barceló es comuniquen per organitzar-se: “Tenim un únic tobogan per a tots els nens de la urbanització. Això, per a una ciutat que es diu amiga de la infància, és com a mínim estrany”.

Gómez també explica que les destrosses de les pluges del novembre encara comporten problemes als veïns de Can Barceló. Assegura que els costa molt que els serveis de manteniment pugin a la urbanització per arreglar voreres en mal estat o arbres desarrelats que estan a punt de caure a la via pública.

{mp3}talls_noticies/2019/02.Febrer/040219vr%20urbanitzacions%202{/mp3}