De moment Adif ha ofertat les obres i les empreses que vulguin participar en la licitació tenen fins el 9 de setembre per presentar les seves propostes.
L’empresa administradora de les infraestructures ha el·laborat un projecte que contempla l’acondicionament d’una trinxera o fossa, la renovació de la via en un tram de 110 m i l’eliminació de vegetació dels talussos.
El responsable de comunicació d’Adif a Barcelona, Daniel Martínez, explica que aquests treballs milloraran la infraestructura ferroviària entre Castellbisbal i Rubí i evitaran "la probabilitat que es produeixin despreniments de materials que puguin afectar al desplaçament dels trens o fins i tot arribar a tallar la circulació en algunes ocasions".
La línia de Castellbisbal i El Papiol a Mollet es va construir l'any 1982 per tal d'evitar el pas de trens de mercaderies pel mig de la ciutat de Barcelona. També s'hi van construir quatre estacions, entre elles la de Rubí, però en aquell moment cap d'elles va entrar en servei. L’any 2005 es va posar en funcionament un tram més llarg de línia per a viatgers, amb la creació de la línia R7, que permetia la circulació de passatgers des de les estacions de Sant Cugat, Rubí i que enllaça cap a Castellbisbal i Martorell.
Daniel Martínez, responsable de comunicació d'Adif a Barcelona
{mp3}talls_noticies/2014/08_2014_Agost/2014_08_27_OBRES%20RENFE{/mp3}