El col·lectiu La Riera que Volem proposa convertir la C-1413 en una via urbana

El col·lectiu La Riera que volem proposa eliminar els vehicles pesants de la C-1413 i reduir-ne la velocitat fins als 30 km/h. Aquestes mesures, asseguren, servirien per reduir la mortalitat dels veïns un 4% en un any.

Segons un estudi que han realitzat Ignasi Mir i Mireia Gascón, integrants del col·lectiu La Riera que volem, el trànsit de vehicles per la C-1413, al seu pas per Rubí, genera problemes de contaminació acústics i atmosfèrics als veïns que viuen en l’entorn d’aquest eix viari. Per aquest motiu, des del col·lectiu proposen eliminar els vehicles pesants de la carretera fent que circulin per vies alternatives com la B-30 o la AP-7 i reduir la velocitat dels vehicles a 30 km/h. Només amb aquestes dues accions asseguren que la contaminació acústica podria reduir-se fins a un 70%, mentre que les partícules PM10 podrien decaure en un 60% en el tram més cèntric de la C-1413 amb un impacte directe sobre la salut del veïnatge. A més, també podria suposar una reducció de la mortalitat dels veïns d’un 4% i un augment de cinc mesos de l’esperança de vida.

Ignasi Mir, també ha explicat aquest matí al magazine Rubí al Dia, que aquest canvi “no requereix cap modificació en la planificació urbanística” i es podria fer de seguida. A banda d’això, també ha afirmat que “aprofitant la reducció de la velocitat, la nova via urbana podria tenir a més un espai per a vianants i un carril bici que aniria des de la rotonda de la carretera de Terrassa fins al pont de Cova Solera”.

Segons Mir i el seu estudi, convertir la C-1413 en una via urbana tindria conseqüències per a la mobilitat, però serien molt petites per al veïnat. De fet, xifren en un màxim de 20 segons l’increment del temps de desplaçament entre l’Escardívol i el Rubí Forma.  

Pots escoltar l'entrevista sencera amb Ignasi Mir en aquest enllaç