A partir d’ara, als carrers de Rubí només es pot circular a 30km/h, excepte a la C1413 i la BP1503 on es pot anar a més velocitat. I és que aquest dimarts ha entrat en vigor la modificació de l’article 50 del Reglament de circulació que redefineix els límits generals de velocitat en vies urbanes en funció de la seva classificació. La nova norma s’aplica a tot l’estat espanyol.
Segons l’actualització del Reglament, en vies d’un únic carril per sentit de circulació, el límit de velocitat passa a ser de 30 km/h, mentre que en vies de dos o més carrils per sentit, el límit segueix sent de 50 km/h (amb possibles excepcions).
A la ciutat, segons l’Ajuntament, les úniques vies que podrien tenir una limitació de velocitat de 50 km/h són l’avinguda de l’Estatut, el carrer d’Edison, l’avinguda del Molí de la Bastida i l’avinguda de l’Electricitat. Tot i això, l’equip de govern ha decidit establir el límit a 30 km/h per incrementar la seguretat.
Aquest canvi a la normativa té defensors i detractors, però Trànsit justifica el canvi de normativa remarcant que els morts en accidents de trànsit van créixer un 6% a l’interior de les ciutats l’any 2019, mentre que a les vies interurbanes van disminuir en la mateixa proporció. El 82% dels morts en ciutat aquell any van ser usuaris vulnerables, com vianants, ciclistes i motoristes. A més, segons l’Organització Mundial de la salut (OMS) en un atropellament a 50 km/h el risc de mort és vuit vegades més alt que si es produeix a 30km/h.
Per complir amb aquesta nova norma, l’Ajuntament ha adaptat la senyalització vertical i horitzontal en les vies afectades. La nova senyalització consisteix en senyals als accessos d’entrada a la ciutat, urbanitzacions, polígons industrials i vies secundàries de connexió entre diferents barris.
