El Parlament es compromet unànimement amb l'estació de La Llana
El Parlament de Catalunya ha instat el Govern, per unanimitat, a iniciar els treballs per a la construcció de l'estació de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) a La Llana. Un compromís polític, però, sense calendari ni partida pressupostària. La mobilitat al Vallès ha centrat bona part de l'activitat parlamentària del dia, amb un suport estratègic d'Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) a la Ronda Nord que no ha servit encara per tancar un acord de pressupost amb el Partit dels Socialistes de Catalunya (PSC).
✍🏼 David García
El punt de La Llana constava a una moció d'En Comú Podem (ECP) sobre la mobilitat als vallesos, i ha estat aprovat per la totalitat dels 129 diputats presents a la sala. El govern d'ERC, però, n'ha fet una esmena: ha canviat l'expressió original "Construir" per la frase "Iniciar els treballs per a la construcció". Juntament amb la de Rubí, la moció també insta a construir una altra estació de l'S1 dels FGC, en aquest cas, a la Rambleta de Terrassa.
També hi ha hagut consens per construir els intercanviadors ferroviaris entre les línies S1 i S2 de FGC i la línia R8 de Rodalies, que suposaria enllaços a les estacions de Rubí-Hospital General i Volpelleres-Sant Cugat (l'estudi previ d'aquests projectes ja consta als pressupostos generals de l'Estat).
La cambra catalana també ha instat el Govern a connectar Sabadell i Castellar amb ferrocarril, adaptar els vials interurbans del Vallès per a la mobilitat en bicicleta, i posar en marxa un pla per reduir la sinistralitat ciclista a la comarca, entre altres actuacions.
Recordem que tot plegat no és més que un compromís polític. En molts dels projectes, sense materialització encara en un calendari o una partida pressupostària concreta. En el cas de l'estació de La Llana, FGC i el Govern han refusat repetidament la seva priorització, citant una previsió de baixa rendibilitat i una situació d'incertesa urbanística (Rubí té pendent aprovar el nou POUM). Des de Rubí, per contra, recentment s'ha signat la Declaració de Can Serra, en la qual partits polítics i agents empresarials han tornat a reclamar la segona estació de ferrocarrils i a reivindicar-la com a equipament necessari.
El Parlament tornarà a debatre específicament l'estació de La Llana d'aquí a uns mesos, ja que els grups del PSC i ECP han registrat aquesta setmana una nova proposta de resolució en aquest sentit.
Acord per a la Ronda Nord, però no encara per al Pressupost
En el mateix ple, ERC ha votat a favor d'impulsar la B-40, l'autovia entre Sabadell i Terrassa que proposava el PSC. Un projecte que els republicans han rebutjat històricament, però que han acceptat avui perquè era un dels esculls que impedia un acord pressupostari amb el PSC. El president Pere Aragonès ha dit que assumeix "la contradicció, el cost i el desgast polític" de la decisió.
El PSC ha reconegut que s'ha fet un pas endavant per acordar els pressupostos de la Generalitat, però que encara queden serrells per debatre. El cap de l'oposició, Salvador Illa, he emplaçat els equips negociadors a una nova reunió dilluns vinent.
