El túnel de Rubí, punt crític del corredor ferroviari cap a Europa i els ports catalans
Les obres per reparar els danys de la borrasca Harry alteren la logística
El túnel ferroviari de Rubí torna al centre del debat després que en els darrers dies s’hagi començat a parlar d’una possible recuperació progressiva de la normalitat a la línia de Rodalies. Tot i això, continua sent un punt estratègic i alhora limitant en la connexió de mercaderies entre Catalunya i la frontera francesa, arran dels danys provocats per la borrasca Harry i les obres d’emergència encara en curs, que han obligat a reordenar part del trànsit logístic cap als ports de Barcelona i Tarragona.
El túnel de Rubí està tancat des de finals de gener / Ràdio Rubí
✍🏼 Redacció
El tall del túnel es manté mentre s’hi duen a terme treballs per garantir la seguretat del pas. Tot i la seva mida reduïda, és un element clau del corredor ferroviari de mercaderies, i la seva afectació està obligant a activar rutes alternatives i solucions temporals.
Per mantenir l’operativa, s’ha reobert de manera excepcional la terminal de Granollers per al transbordament de mercaderies del tren al camió en alguns serveis procedents de França. També la terminal de la Llagosta continua absorbint part del trànsit desviat.
Les obres avancen per fases i es preveu una reobertura parcial en les pròximes setmanes, en un escenari de capacitat reduïda fins a la rehabilitació completa.
En aquest context, el president de Puertos del Estado, Gustavo Santana, ha expressat la preocupació per l’impacte de la situació sobre la xarxa ferroviària i l’activitat portuària i ha remarcat que des del Ministeri s'estan posant tots els esforços en solucionar-ho al més aviat possible.
Rubí es manté així com un punt clau dins de la xarxa logística catalana i europea, amb impacte directe en el funcionament del corredor ferroviari i dels principals ports del país.
