Entra en vigor el cobrament per fer servir els punts de recàrrega públics per a vehicles elèctrics

La decisió, aprovada al Ple d'agost, s'ha publicat aquest dilluns al Butlletí Oficial de la Província (BOP) i entra en vigor aquest dimarts

Per David García Entrena
Medi ambient

El nou preu públic per als punts de recàrrega de la xarxa municipal de Rubí s'ha publicat aquest dilluns al Butlletí Oficial de la Província (BOP) i es comença a aplicar aquest mateix dimarts. Després de set anys de gratuïtat, carregar els vehicles elèctrics o híbrids a la xarxa pública tindrà un cost de 0,29 euros el kWh. El Ple municipal de l'agost va aprovar aquesta mesura amb l'objectiu de cobrir el 100% del cost del servei.

Les recàrregues són de pagament des d'aquest dimartsFoto: Ràdio Rubí

El regidor de Sostenibilitat i Medi, Andrés Medrano, ha explicat que quan es van instal·lar les primeres fotolineres a Rubí, la mobilitat elèctrica o híbrida representava només el 3% del total. Un percentatge que, ara, supera el 30%: “No té cap mena de sentit que seguim repercutint de manera col·lectiva una despesa per a un bé individual”. El pagament del nou preu públic permetrà cobrir el 100% del cost del servei (l’electricitat en si mateixa, el manteniment dels punts la gestió...). Els usuaris podran fer servir la mateixa aplicació electrònica que han utilitzat fins ara, EVCharge, però caldrà tenir una targeta bancària associada a l’app.

Preus per sota de les opcions privades

El preu públic aprovat finalment és de 0,29 euros el kWh (0,24 euros més IVA), independentment de la velocitat de recàrrega del punt concret. “Està dins de la forquilla de preus de les localitats properes”, ha assegurat Medrano. En general, la quinzena de punts de recàrrega municipal seran més barats que les opcions privades que hi ha a la ciutat. Per exemple, recarregar el cotxe a l’aparcament del BonpreuEsclat té un cost d'entre 0,35 i 0,43 euros el kWh (depenent de la potència i de si es té o no targeta client); mentre que els punts de l'aparcament del Mercat Municipal oscil·len entre els 0,35 euros dels gestionats per Endesa (actualment fora de servei) i els 0,39 euros dels de Wenea.

La proposta de l’equip de govern, conformat pel Partit dels Socialistes de Catalunya (PSC) i En Comú Podem (ECP), va tirar endavant al Ple amb el suport del Partit Popular (PP), Veïns per Rubí (VR) i l’Alternativa d'Unitat Popular (AUP), i les úniques abstencions d’Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) i Vox.

Ubicació dels punts de recàrrega municipals

La xarxa pública de Rubí disposa actualment d'una quinzena de punts de recàrrega distribuïts en sis ubicacions clau:

  1. Rubí Forma (façana principal): 1 punt de càrrega ràpida (2 preses de 50 kW i 1 de 22 kW) i 1 punt de càrrega lenta (7,4 kW).

  2. Rubí Forma (aparcament): 2 preses de 14,4 kW.

  3. Can Roses (aparcament del c/ Futbol): 2 preses de 14,4 kW.

  4. Can Fatjó (aparcament del c/ Topazi): 2 preses de 14,4 kW.

  5. L'Escardívol: 2 preses de 14,4 kW, una de les quals reservada a vehicles autoritzats.

  6. Masia de Can Serra: 4 preses de 14,4 kW (actualment fora de servei, segons el web municipal).

 

Notícies relacionades