FGC eliminarà la via central de l'estació de Rubí i unirà les andanes
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) reformarà l'estació de Rubí eliminant la via central i unint les andanes actuals en un únic espai. La reforma es justifica per la supressió de la línia S7 i els nous horaris de la línia S1, uns canvis que entren en vigor aquest divendres.
El contracte públic per executar aquestes obres ha sortit a licitació aquest dilluns a un cost de 861.010,77 €. Un cop adjudicat a una empresa (un tràmit que encara trigarà uns mesos), la durada prevista de les obres és de sis mesos i mig. Els treballs es faran entre setmana i en horari de nit.
Segons s'explica al Plec de prescripcions tècniques de la licitació, els canvis en la línia del Vallès faran que l'estació de Rubí sigui una parada intermèdia més de la línia S1, i no el punt d'inici i final de la línia S7, com fins ara. És per aquest motiu que s'ha decidit impulsar unes obres per adaptar l'equipament la nova situació.
Concretament, els treballs eliminaran la Via 0 i la seva catenària en la seva pràctica totalitat (només es mantindrà un petit tram com a via mànec per l'estacionament de maquinària de via). L'actuació permetrà unir les dues andanes actuals en un únic espai central.
El cobriment es realitzarà amb una nova coberta de lloses alveolars que s'aguantarà amb pilars metàl·lics disposats cada dos metres. La reforma contemplarà la redistribució dels llocs d'embarcament, els passos per a invidents, els senyals, els bancs i les papereres. La documentació presentada no fa referència a l'ampliació de les escales mecàniques, que sovint queden saturades en hora punta.
Recordem que FGC també està licitant actualment la redacció d'un projecte per ampliar el pont de Sant Muç.
