L'R8 continuarà amb el servei per a carretera en tot el seu trajecte, segons el Govern català i espanyol

Rodalies recuperarà aquest dissabte el servei a l’RL4 entre Cervera i Lleida, mentre que l’R4, R3, R8, la que passa per Rubí, R7 i l’R15 continuaran amb alguns trams amb bus. Així ho han explicat en roda de premsa la consellera Sílvia Paneque i el secretari d'Estat de Transports, José Antonio Santano. Per tant, els usuaris rubinencs de la linia R8 hauran de continuar fent el trajecte per carretera, de moment, i sense que canviï la situació a curt termini.

 

 Imatge de la compareixença aquest divendres al matí de la consellera, Sílvia, Paneque, i el secretari d'Estat de Transports, José Antonio Santano / Foto: ACN

✍🏼 ACN

La xarxa té ara mateix 200 limitacions de velocitat, de les quals la meitat s’han aplicat per obres d’emergència i l’altra meitat corresponen a treballs que ja s’estaven executant. Les limitacions vinculades a les obres d’emergències aniran desapareixent al febrer, mentre que la resta cap a l’abril. Així, Paneque ha celebrat que l’RL4 recuperarà la “normalitat” aquest cap de setmana després de fer les certificacions corresponents i les marxes blanques.

Tot i que aquestes actuacions també s’han fet a l’R15, aquesta línia continuarà tallada entre Reus a Riba-roja d’Ebre per culpa de què hi ha moltes limitacions de velocitat en pocs quilòmetres. En concret, la velocitat màxima de la línia és de 30 km/h, el que fa que el servei no sigui competitiu. En aquest context, el Govern ha decidit, després de reunir-se amb les plataformes d’usuaris, que no reobrirà la línia fins que no es pugui circular més ràpid.

Una de les línies que continuarà tancada és l’R3, que té un tram en obres pel desdoblament de la línia i un tram tallat pels treballs d’emergència. Sobre això, Paneque no ha volgut concretar quan es recuperarà el servei, però ha assegurat que informaran quan tinguin més informació. L’R8, de Martorell a Granollers, i l’R4, de Sant Sadurní a Martorell, també continuaran sense servei pels passatgers en els trams afectats, però sí que deixaran passar trens de mercaderies. L’R7 també continua amb un tram tallat per les obres a l’R3.

A més, uns 400 treballadors d’Adif continuen treballant en 71 de punts de la xarxa, un número que s’ha reduït des dels 91 inicials perquè ja han acabat una vintena d’actuacions, cosa que ha permès anar reobrint línies. També s’han inspeccionat “preventivament” uns 600 punts.

Santano ha explicat aquest matí que el pressupost de tot plegat continuarà creixent en les setmanes vinents, però actualment està entre els 80 i els 90 milions d’euros. “Poden aparèixer algunes noves limitacions, i apareixeran, perquè això té a veure també amb les obres que es vagin posant en marxa”, ha advertit també Santano, que ha explicat que a finals d’any hi haurà un 90% menys de limitacions, el que repercutirà en un “millor servei” de Rodalies. En aquest sentit, ha previst que també hi haurà limitacions de velocitat al tram dels túnels del Garraf quan comencin les obres, que aproximadament serà durant la primera quinzena de març. “Hem de treballar amb els llums llargs”, ha defensat Santano, que ha dit que els usuaris aniran notant millores gradualment.