Rodalies manté per a aquest dilluns serveis alternatius en 11 línies

Rodalies de Catalunya encara no recuperarà la normalitat aquest dilluns, tot i que garanteix la mobilitat a tota la xarxa amb serveis ferroviaris i transport alternatiu per carretera. A Rubí, la línia R8 continuarà funcionant amb servei alternatiu d'autobusos en tot el seu recorregut, entre Martorell i Mollet Sant Fost, amb enllaç amb els trens de l'R2 Nord.

 

L'R8 continua sense funcionar i la resta de línies tampoc ho fan amb normalitat  / Axiu

✍🏼 ACN-Redacció

La principal novetat de la jornada serà la recuperació de la circulació ferroviària a la línia R11 entre Figueres i Portbou. Tot i això, Rodalies mantindrà serveis alternatius en un total d'onze línies i combinarà trens i autobusos per garantir els desplaçaments, mentre Adif continua treballant en 31 punts de la xarxa ferroviària catalana

Per fer front a les afectacions, Renfe ha desplegat 150 autobusos i ha activat un pla especial de comunicació amb prop de 700 informadors a les estacions. També continuen vigents els serveis especials gratuïts de Mitjana Distància per la línia d'Alta Velocitat entre Barcelona i Lleida, amb quatre serveis addicionals. Rodalies assegura que "garantirà la mobilitat amb els serveis que funcionen, els que es recuperen i amb plans alternatius de transport". Paral·lelament, la Generalitat reforçarà el servei interurbà a partir d'aquest dilluns amb 61 nous autobusos, fet que elevarà la flota activada per la crisi ferroviària fins als 230 vehicles.

I pel que fa a les mercaderies, el sector logístic reclama separar definitivament el trànsit de trens de passatgers i de mercaderies i aposta per duplicar les vies perquè no comparteixin infraestructura amb Rodalies, com passa actualment a gairebé tota la xarxa. El president de Ferrmed, Joan Amorós, ha alertat de la gravetat de la situació actual.

Pimec, per la seva banda, adverteix que incidències com el tancament del túnel de Rubí o l'accident de Gelida han deixat la cadena industrial i alimentària pràcticament paralitzada. Escoltam David Coll, el president de la sectorial Agroalimentària de Pimec.

Les entitats del sector asseguren que el bloqueig ferroviari ha provocat un aïllament tècnic del port de Barcelona pel transport de mercaderies en tren, amb una acumulació molt elevada de contenidors, i alerten que aquesta situació obliga a desviar el transport cap a una xarxa viària ja saturada. Per això reclamen a Adif més inversions, noves línies ferroviàries i més punts intermodals, i alerten que la manca d'infraestructures ferroviàries competitives acaba encarint els productes i fent perdre competitivitat a les empreses.