Rodalies continua sense funcionar i el trànsit es complica amb cues quilomètriques a l'A-2

Els trens de Rodalies continuen sense circular a hores d'ara aquest dijous al matí, tot i que el Govern havia anunciat ahir al vespre que el servei es reprendria de manera progressiva a primera hora. Segons confirmen fonts de Renfe, la posada en marxa s'està endarrerint per "causes operatives", mentre l'operadora recomana als usuaris utilitzar transport alternatiu. A Rubí, a primera hora del matí, l'estació estava completament buida, amb les màquines expenedores fora de servei i les pantalles informatives anunciant l'aturada del servei per causes operatives. Pel que fa al trànsit, l'autopista AP-7 està tallada en sentit sud entre Vilafranca del Penedès i Martorell. Els vehicles s'estan desviant per altres vies com la C-32, la C-25, l'N-340 o la C-15. En cas que els conductors arribin fins a Martorell, el desviament s'està fent per l'A-2. Precisament en aquesta via, l'A-2, s'hi han arribat a acumular fins a 18 quilòmetres de cua. El carril bus-VAO de la C-58 s'ha obert a tots els vehicles, a excepció dels camions, per augmentar la capacitat viària de la zona d'entrada a Barcelona, coincidint amb el segon dia consecutiu sense servei de Rodalies.

L'estació de Rodalies a Rubí, completament buida i sense informació a les 7h / Ràdio Rubí

✍🏼 Redacció

La Generalitat ja havia advertit que la jornada seria "difícil" després de més de 24 hores amb el servei ferroviari completament aturat arran de l'accident mortal d'un tren de l'R4 a Gelida. El conseller de la Presidència, Albert Dalmau, va demanar comprensió a la ciutadania i va reconèixer que la recuperació "no serà fàcil", en un context de fort malestar laboral entre els maquinistes.
De fet, el sindicat majoritari del sector, el SEMAF, ha condicionat la represa del servei a disposar de garanties per escrit d'Adif sobre les mesures de seguretat adoptades a la xarxa. Els maquinistes reclamen una revisió exhaustiva de les infraestructures després dels darrers accidents i han convocat una vaga de tres dies, del 9 a l'11 de febrer, que afectarà tot el servei ferroviari a l'Estat.

Com a moltes estacions de Rodalies, aquest és el cartell que es pot llegir a Rubí-Can Vallhonrat / Ràdio Rubí

Tot i que Adif ha assegurat que la major part de les vies són operatives després de les revisions nocturnes i les anomenades "marxes blanques", encara hi ha trams afectats, especialment a l'R4 Sud, entre Martorell i Sant Sadurní d'Anoia, on no hi ha data de restabliment del servei i es manté un pla de transport alternatiu.

Autopista AP7, tallada

Paral·lelament al col·lapse ferroviari, l'AP-7 continua tallada en sentit sud entre Martorell i Vilafranca del Penedès des d'ahir a la tarda per risc d'esfondrament. El tall es va decretar després de detectar la inestabilitat d'un mur de contenció situat sota la calçada de l'autopista, el mateix que va provocar el descarrilament del tren a Gelida. El Servei Català de Trànsit ha qualificat la mesura d'"intervenció de seguretat viària" i no n'ha concretat la durada, a l'espera de noves avaluacions tècniques. Mentrestant, els vehicles són desviats per rutes alternatives com l'A-2, la C-15, la C-32 —que es manté gratuïta— o la C-25, amb un impacte estimat de fins a 120.000 vehicles diaris.

Transport alternatiu

Davant d'aquest escenari, el Govern manté activades diverses mesures extraordinàries de mobilitat, com l'increment de freqüències als Ferrocarrils de la Generalitat, el reforç dels busos interurbans, la presència d'informadors a les estacions i la recomanació de teletreball sempre que sigui possible. Tot plegat, en una jornada marcada per greus afectacions tant al transport públic com a la principal artèria viària del país.