La Zona de Baixes Emissions (ZBE) de Rubí entrarà en funcionament aquest 29 de desembre, segons ha explicat l'Ajuntament. Hi ha previstes diverses exempcions, moratòries i autoritzacions temporals per a vehicles sense etiqueta ambiental, i s'espera que aviat es puguin fer els tràmits necessaris a través d'Internet. En aquesta notícia et resolem els dubtes més freqüents sobre les noves restriccions de pas als vehicles més contaminants.
Cartell de la ZBE a Sant Cugat, on la mesura va entrar en vigor el 2021 / Ajuntament de Sant Cugat
✍🏼 David García Entrena
Què és una ZBE?
La ZBE és la part d'una ciutat on s'apliquen restriccions de pas i estacionament als vehicles de combustió més contaminants. L'objectiu és millorar la qualitat de l'aire de la zona.
És d'obligat compliment?
Sí. La Llei 7/2021 de canvi climàtic del govern espanyol obliga els municipis de més de 50.000 habitants a establir una ZBE. L'obligació havia de començar el gener de 2023, però pocs municipis ho van fer a temps. La normativa estatal està alineada amb els objectius de la Unió Europea i busca donar compliment als acords de París de 2015 per frenar el canvi climàtic.
Quins seran els límits de la ZBE a Rubí?
La zona escollida per aplicar la ZBE ocupa el centre de la ciutat, un àmbit urbà consolidat dedicat principalment a l'habitatge i els equipaments. Són 55 hectàrees, el 18,9% del sòl residencial del municipi. El mapa està delimitat pels carrers Cadmo, Basses, Burgos, camí de Ca n'Oriol, Calderón de la Barca, Magallanes, Lluís Ribas, Bartina, Duran i Bas, Cervantes, Lumière, pg. del Ferrocarril, Joan Miró, Josep Serra, pg. de la Riera, Gimnàs i la C-1413. Aquestes vies quedaran excloses de la ZBE.
Dins de la ZBE hi ha tota l'actual illa de vianants i més de mig centenar d'equipaments públics i privats, aproximadament, la tercera part del total. Entre ells, l'Ajuntament, el Mercat Municipal, la biblioteca, l'Ateneu, l'edifici de l'Escardívol -l'aparcament de l'Escardívol queda fora de la ZBE-, l'església de Sant Pere, la comissaria de la CNP, els jutjats i diferents centres educatius i locals d'entitats. Pel que fa al transport públic, tota la zona queda coberta per les rutes de l'autobús urbà.
La Generalitat obliga que les ZBE ocupin el 25% del territori. Per tant, l'Ajuntament preveu que a la primera revisió del projecte, d'aquí a tres anys, es pugui ampliar el mapa per arribar a aquesta extensió.
Quins vehicles tindran prohibit el pas?
Tindran restringit el pas per la ZBE els vehicles sense etiqueta ambiental (Zero, ECO, B o C). Bàsicament, es tracta dels vehicles de benzina anteriors a 2001 i els dièsel anteriors a 2006.
Quins seran els horaris de la ZBE?
L'horari de les restriccions serà de dilluns a divendres entre les 7 h i les 20 h. Així, els vehicles sense etiqueta podran creuar lliurement la ZBE durant les nits, els caps de setmana i els festius.
Quines excepcions hi ha previstes?
Els rubinencs empadronats dins la ZBE podran accedir-hi sense restriccions, tinguin el vehicle que tinguin. També els propietaris o llogaters d'un pàrquing que estigui dins del perímetre de les restriccions, així com aquells veïns que ja tinguin un pas per poder circular per l'illa de vianants. Tampoc estaran obligats a respectar la ZBE els vehicles que siguin necessaris per a activitats professionals, els dels serveis d'emergències, o el transport de persones de mobilitat reduïda.
Es podran demanar autoritzacions puntuals per creuar la ZBE?
Sí. Tothom podrà demanar cada any fins a 24 autoritzacions d'un dia per creuar la ZBE de forma puntual. També s'han previst autoritzacions per a famílies amb baixos nivells de renda, i per als treballadors i autònoms als quals els falti com a màxim cinc anys per jubilar-se. A més, ho podran demanar les empreses que operen dins de la ZBE, a les quals se'ls podrà facilitar autoritzacions per a accedir-hi de forma periòdica però puntual.
Què passa amb els vehicles amb etiqueta B?
Els vehicles amb etiqueta B són els de benzina matriculats entre gener del 2001 i gener del 2006; i els dièsel matriculats entre gener del 2006 i gener del 2015. Per ara, podran passar, però aviat començaran les restriccions. A partir de l'1 de gener de 2026 se'ls podrà restringir el pas, però només els dies d'episodi de contaminació ambiental (quan la Generalitat activi el nivell 1 reforçat o el nivell 2 del Pla d'acció a curt termini per al contaminant NO2). A partir de l'1 de gener de 2028, els vehicles amb etiqueta B passaran a tenir les mateixes restriccions que els automòbils sense etiqueta ambiental.
Quan es començarà a aplicar?
L'Ajuntament ha confirmat recentment que la ZBE entrarà en funcionament aquest 29 desembre de 2025. El reglament i l'ordenança de la ZBE ja estan aprovats, però encara quedaria la instal·lació de càmeres i senyals, i la posada en marxa de la plataforma digital per gestionar permisos i autoritzacions.
S'hauran de fer tràmits?
Si el vehicle en qüestió es pot beneficiar d'alguna exempció, moratòria o autorització temporal, sí. S'hauran de tramitar al web www.zbe.cat quan s'implementi la plataforma de registre de vehicles. L'Ajuntament preveu que estigui disponible aviat, en el marc del conveni que s'està acabant de tramitar amb l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM).
On puc resoldre dubtes?
S'ha previst un punt presencial on resoldre dubtes i fer tràmits. Es tracta del'Oficina de Mobilitat de Les Torres, rebatejada com l'Oficina de la ZBE. Està ubicada a la plaça Constitució núm. 2, local 2. S'hi pot contactar telefònicament a través del 900 925 144 i del 93 586 14 34 i per correu electrònic, mitjançant l'adreça [email protected]. Obre de dilluns a dijous de 8.30 h a 13 h i de 15 a 18.30 h. Els divendres i les vigílies de festiu, l'horari és de 8 h a 15.30 h.
Es podrà deixar al cotxe als aparcaments de l'Escardívol i el Rubí Forma?
Sí. Els dos grans aparcaments de la ciutat queden fora del perímetre de la ZBE i, per tant, s'hi podrà aparcar sense problema.
Què passa amb els aparcaments soterranis (Mercat, Onze de setembre, Salvador Allende...)?
L'aparcament municipal del DUIN fa anys que està tancat, però quan es recuperi, quedarà fora de la ZBE i, en conseqüència, s'hi podrà accedir sense restriccions. Els altres tres grans aparcaments municipals soterrats, el del Mercat Municipal, el de la plaça Onze de setembre i el de la plaça Salvador Allende (aquest tancat temporalment per problemes estructurals), estan dins del perímetre de la ZBE i només s'hi podrà accedir amb vehicles autoritzats o amb excepcions.
De quant seran les multes?
Incomplir les restriccions de la ZBE serà sancionat amb els imports corresponents a les infraccions greus segons la Llei de Trànsit: 200 euros, o 260 si hi ha reincidència o si l'incompliment té lloc durant un dia d'episodi ambiental per contaminació.
Com es controlarà?
El model aprovat preveu la instal·lació de cinc punts de control dotats de càmeres per fer reconeixement de matrícules mitjançant algoritmes de visió artificial, i una plataforma digital per fer‐ne la gestió i el control. Està previst que les càmeres s'instal·lin a la plaça del Mercat, als carrers Sant Gaietà i Monturiol, i també a l'entorn de les places Figueres i Pep Rovira.
Es reduirà la contaminació?
Segons l'estudi previ inclòs en el projecte de la ZBE, sí. S'espera que la reducció de gasos d'efecte hivernacle sigui de 1.264 tones anuals, un 3,11% de les emissions produïdes pel trànsit a Rubí. També s'espera reduir l'emissió d'òxids de nitrogen (10.403 kg/any, o el 7,88% del total) i de partícules en suspensió (794 kg/any, o el 10,88%). La reducció prevista prové principalment dels turismes i furgonetes; seguits de lluny pels camions i ciclomotors.
Aquestes dades corresponen a l'inici de les restriccions de la ZBE, quan només afectarà els vehicles sense etiqueta ambiental. Quan comencin les restriccions també als vehicles amb etiqueta B, l'estalvi previst augmentarà considerablement: s'espera que s'arribin a estalviar 3.158 tones de gasos hivernacle (un 7,7% del total), 23.108 kg/any d'òxid de nitrogen (un 17,5%) i 1.945 kg/any (26,65%).
Com afectarà la mobilitat?
Els autors del projecte de la ZBE calculen que la posada en marxa de la mesura reduirà un 5% la mobilitat en transport privat a Rubí. És a dir, trajectes que es fan actualment i que ja no es faran quan entri en vigor la mesura, segons l'estudi. Pel que fa a la resta de conductors afectats, s'espera que el 50% canviïn els trajectes que ara fan en vehicle privat per mobilitat activa (a peu, bicicleta, patinet...) o, en menor mesura, transport públic (bàsicament Rubibus). I, segons els mateixos càlculs, el 45% restant acabaran canviant el seu cotxe sense etiqueta per un altre menys contaminant.
El director general de L’Energètica i el soci fundador de SAMSØ, Joan Herrera, participaran el 19 d’octubre en un col·loqui a l’Ateneu Municipal sobre les oportunitats de la transició energètica per a la ciutat
