#2032 - Entrevista Manel Larrosa (Fem Vallès): "els nous dos intercanviadors de FGC revolucionaran la mobilitat de la comarca"
La Generalitat impulsa dos intercanviadors (Hospital General i Volpalleres) per connectar FGC i la R8.
Es presenta Manel La Rosa (Fem Vallès) i es demana valoració de la decisió del Govern.
Es remarca l’esperada connexió transversal: accés fàcil a Granollers, Mollet, Martorell i UAB sense passar per Barcelona.
Inversió prevista de 36 M€ pendent d’aprovacions; cal evitar dilacions definint una estratègia clara.
Amb edificis FGC existents, només calen **escales, ascensors i 2 andanes** per activar l’intercanvi.
Curt: servei amb 2 vies; Llarg: passar a **4 vies** per mercaderies i regionals.
Diferències de cost (24→36 M€) vs estimació mínima **4-5 M€**; cal concreció tècnica.
L’Estat hauria d’assumir l’obra; denúncia d’anys de retard i desatenció al Vallès.
Reclamen **avantprojecte** i fases definides; evitar convenis “literaris” sense plànols.
Es reivindica planificar bé; entitats com Fem Vallès són escoltades esporàdicament.
En inversió, no; però en **funcionament** els nodes poden canviar-ho tot.
Reclamen regionals Tortosa–Figueres passant pel Vallès; això exigeix **4 vies**.
De **1 M** a **10 M** viatgers/any; pujar freqüències a **3-4 trens/hora** faria créixer l’ús exponencialment.
Amb més rodalies i mercaderies, 2 vies poden col·lapsar; el corredor és paral·lel a l’AP-7 i **estratègic**.
Si lidera la Generalitat, **~1 any**; exemple: estació R8 de Santa Perpètua per **1,5 M€**.
Fer la **fase mínima ara** i tramitar en paral·lel el projecte de llarg termini, amb visió de conjunt.
FGC pot prioritzar el servei; Adif valora infraestructura; cal **mediació i lideratge** de la Generalitat.
Demanda existent; caldria tenir el **projecte executiu avançat**.
Prioritzar **Vallvidrera**: estalvia ~**20’** cap a BCN, beneficia Rubí i Sant Cugat; Horta és més car i lent.
Hi ha estudis que avalen Vallvidrera; es reclama **decidir i començar** una obra concreta.
Impuls comarcal més enllà d’ajuntaments: **parlamentaris, entitats, premsa** i municipis veïns.
Pendents **nodes** i **xarxa d’autobusos** del Vallès; manca avaluació **independent** del pla.
Cal abordar-la com a **tram del Quart Cinturó** fins a AP-7; sense visió conjunta no hi ha solució real.
Agraïments i recordatori del rol informatiu de Ràdio Rubí sobre l’actualitat local.
L'arquitecte urbanista i portaveu de Fem Vallès, Manel Larrosa, ha assegurat que la posada en marxa dels intercanviadors a les estacions de l’Hospital General i Volpelleres a Sant Cugat podria multiplicar per 10 el nombre de passatgers de la línia R8 de Rodalies i revolucionar la mobilitat a la comarca del Vallès. Els dos nous enllaços permetran desplaçaments més ràpids i còmodes entre municipis del Vallès Occidental, el Baix Llobregat i el Vallès Oriental, com per exemple anar de Rubí a Granollers, Mollet o Martorell sense haver de fer transbordament a Barcelona.