REPORTATGE: El sector de l’automoció de la comarca es reinventa per sobreviure
Arran de les darreres crisis, el Consell Comarcal i la Diputació de Barcelona van impulsar al 2021 el pla de reconversió del sector de l’automoció que ha servit per prevenir el tancament de més empreses, donar suport als treballadors que han perdut la feina i fer una transformació per adaptar-los als nous reptes.
✍🏼Belén Tierno
La pandèmia de la Covid19, la marxa de Nissan i la innovació constant de la indústria automobilística van posar en entredit fa dos anys aquest sector que ocupava 7.778 treballadors, segons la Diputació de Barcelona. L’ens supramunicipal va treballar amb vuit Consells Comarcals de la província a on almenys una de cada quatre indústries està relacionada directa o indirectament amb el vehicle.
A Rubí, l’empresa Wetron, dedicada a l’automatització de sistemes de fabricació d’automòbils, era una de les més afectades per la marxa de Nissan. El seu director comercial, Albert Hernando, explica que després d’una moment d’incertesa, es van reinventar i han creat una nova línia de negoci.
En el cas del Vallès Occidental es van identificar i contactar amb 81 empreses de les 500 que recollia el cens de la Diputació de Barcelona. Es van fer entrevistes amb empreses, agents públics i privats i centres formatius per analitzar la situació del sector. El pla va servir per assessorar empreses en la seva transformació, tretze van accedir al finançament als projectes estratègics per a la recuperació (PERTE), es va acompanyar en el tancament i recol·locació de Continental i s’han creat dos nous cicles formatius per adaptar la formació a les necessitats de les empreses. Els dos nous cicles formatius són el de vehicle connectat, que es pot cursar a l’Institut JV Foix i el de bateries de vehicles elèctrics i híbrids que es fa a l’institut Estatut. El professor de robòtica del JV Foix, Jacint Mauri, al vídeo del Consell Comarcal sobre noves vocacions industrials assegura que aquest és un sector amb gran inserció laboral.
La diagnosi va constatar que la indústria de l’automòbil al Vallès és molt heterogènia amb grans empreses amb capacitat d’innovar i d’altres de menor dimensió que han necessitat un acompanyament més exhaustiu, com explica tècnic del Consell Comarcal, Oriol Mestres
Com a colofó a l’estudi i les diferents línies d’acció, el consell comarcal ha publicat el catàleg del vehicle Km0 que recull dades de 57 empreses vallesanes que estan relacionades amb el sector de l’automoció. Al Vallès no hi ha cap empresa dedicada a la fabricació d’automòbils, però sí hi ha empreses dedicades a nou elements dels vehicles que van des del xassís als sistemes electrònics, passant pels motors, la seguretat o els frens.
Dos anys després de la darrera crisi del sector és evident que la indústria de l’automoció és una de les més canviants però també una de les que té més capacitat de resiliència. Com en altres àmbits professionals, cal millorar la formació i adaptar-la a les necessitats de les empreses. La formació continua és més imprescindible que mai per aquells que treballen en aquest àmbit però tot apunta que la digitalització i el vehicle elèctric poden ajudar a salvar una indústria exemple de supervivència.
