Nous horaris d'FGC: més trens en hora punta, adéu a l'S7 i parades a totes les estacions
L'augment de freqüències de pas de les línies Barcelona-Vallès dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) entrarà en vigor el 9 de desembre. L'empresa calcula que passaran un 20% més de trens per l'estació de Rubí en hora punta, però la supressió de la línia S7 i un possible augment de la durada dels trajectes Rubí-Barcelona posen en dubte l'afectació real que pugui tenir a la ciutat.
En aquests moments, la freqüència de pas de la línia S1 Terrassa-Barcelona per la nostra estació és de 12 minuts els feiners entre les 06.18 i les 09.54 h. Els horaris canvien lleugerament entre les 07 i les 08 h, quan el servei es veu reforçat amb la línia S7 i els viatgers tenen un tren cada 3-8 minuts. És, precisament, la franja on hi ha més saturació d'usuaris, molts dels quals han de fer el viatge dempeus.
Amb els nous canvis anunciats per FGC, se suprimirà la S7, però es reforçarà la S1, que augmentarà un 20% el seu servei a Rubí i permetrà el pas d'un tren cada 5 minuts en hora punta. L'empresa, però, no ha concretat els horaris exactes, i queda per veure si el redisseny dels horaris servirà per descongestionar notablement l'estació de Rubí en les hores més crítiques.
A partir del 9 de desembre, es podrà connectar Barcelona amb Terrassa i Sabadell en hora punta cada 5 minuts, i cada 2,5 amb Sant Cugat. El canvi implica la supressió de les línies semidirectes S5 (Sant Cugat), S6 (UAB) i S7 (Rubí), que s'integraran a les línies S1 i S2. Aquestes dues línies ara pararan a totes les estacions, reforçant les línies L6, L7 i L12 de Barcelona. Això implicarà, molt probablement, un augment de la durada dels trajectes Rubí-Pl. Catalunya, que l'S1 ara fa en 33 minuts.
Un pas "necessari i ambiciós"
L'augment de freqüències al 'Metro del Vallès' era un projecte llargament anunciat, que arribarà finalment amb uns anys de retard. Serà una realitat gràcies a l'entrada de 15 nous trens a la flota i les obres de l'any passat a l'estació de Plaça Catalunya, que permetran arribar a la capacitat màxima de les connexions S1 (Barcelona-Terrassa) i S2 (Barcelona-Sabadell).
La portaveu del Govern, Patrícia Plaja, ha definit aquest dimarts el reforç que arribarà a partir del 9 de desembre com un "pas necessari i ambiciós" que permetrà tenir "una oferta potent i atractiva" de transport públic per generar-ne més demanda i incentivar-ne l'ús. Amb els canvis anunciats, s'augmenta un 37% la línia del Vallès i es passarà dels 80 milions de viatges l'any a poder-ne fer un màxim de 110:
És previst que la setmana vinent comenci una campanya informativa per explicar en detall els nous horaris del 'Metro del Vallès'.
