La meitat dels desplaçaments entre les grans àrees de Barcelona tenen com a punt de partida o arribada el Vallès
L’entitat denuncia que la mobilitat dins la comarca està infravalorada i no hi ha un bon sistema de transport públic. Si bé és cert que els desplaçaments entre el Vallès i Barcelona són els més nombrosos, amb 581.000 viatges diaris, la xifra de mobilitat dins la pròpia comarca és molt semblant, 438.000. Fem Vallès assegura que les relacions radials amb Barcelona compten amb serveis de Renfe, Ferrocarrils de la Generalitat i diverses línies d’autobús. Les relacions internes del Vallès, però, tenen molts handicaps.
La proposta de Fem Vallès és que es creïn nodes d’intercanvi entre tipus de transport a Polinyà; a la riera de Caldes a Palau Solità i a Lliça de Vall. També proposen la creació de diverses línies d’autobús ràpid que connectarien poblacions com Terrassa, Sabadell, Cerdanyola i Montcada, entre d’altres opcions. En el cas de Rubí, es proposa la línia RV4 que connectaria la ciutat amb Sant Cugat i les línies R8 de rodalies i S2 de FGC i amb Cerdanyola i la línia R4 de Renfe. També planteja que la Riera de Rubí sigui un eix transversal de la línia rV6 que uneixi la ciutat, Matadepera i Terrassa.
