FGC adapta horaris pel coronavirus i caiguda de la demanda

El servei de trens oferts en hora punta és del 60% i la resta de la jornada, del 40%. A la línia Barcelona-Vallès, durant les hores punta hi haurà 4 trens/hora a l’S1 (Terrassa); 4 trens/hora a l’S2 (Sabadell); 6 trens/hora a l’L6 (Sarrià-Pl. Catalunya) i 6 trens/hora a l’L7 (Av. Tibidabo). Durant la resta del dia, a les línies S1 i S2 hi haurà 3 trens/hora mentre que a l’L6 i L7 es mantindran les 6 freqüències Quedarà suprimit el servei L12 (Reina Elisenda).

Encara que FGC reestructura el servei per fer front als  requeriments del coronavirus, desaconsella viatjar excepte per raons inajornables i recomana als clients que es vegin obligats a desplaçar-se que s’informin sobre les possibles afectacions al servei a través dels missatges de megafonia d’estacions i d’interior de tren, que consultin les vitrines informatives, el web www.fgc.cat, l’app d’FGC, el twiter @FGC o trucant al telèfon d’informació 012.

Increment de les mesures higièniques

Des de començaments de setmana passada, FGC ha activat diverses mesures higièniques, seguint els protocols sanitaris, per evitar tant com sigui possible els contagis.
Així, perquè els clients no hagin de tocar les botoneres dels trens, els maquinistes obren i tanquen les portes. A més, les màquines de venda de bitllets i les botoneres dels ascensors de les principals estacions es netegen cada hora.
També es netegen amb producte desinfectant diàriament barres, agafadors, botoneres, tauletes, mampares, endolls i marcs de finestres de l’interior de trens a totes les línies.
D’altra banda, per augmentar la protecció del personal, s’ha tancat al públic el Centre d’Atenció al Client i l’Oficina de confecció de carnets de pensionista. L’atenció a l’usuari es fa via telefònica.

Compensació de títols de viatge no utilitzats

Les  autoritats  del  transport  metropolità (ATM) compensaran els títols de transport que no s’hagin pogut utilitzar. Així ho ha anunciat el Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya en una nota de premsa. Un  cop  acabi  l’emergència,  les  autoritats  del  transport  metropolità  (ATM) territorials establiran els mecanismes de compensació dels títols de viatge que no s’hagin pogut utilitzar i que hagin caducat. L’impacte  econòmic  de  l’adopció  d’aquestes  mesures,  i  de  les  que  es  puguin decidir més endavant, s’assumiran amb les partides que la Generalitat de Catalunya habiliti per fer front l’emergència. Segons explica l'ATM de l'Àrea de Barcelona, a mesura que hi hagi qualsevol novetat al respecte aniran informant a través dels seus canals oficials: web atm.cat i xarxes socials.