Els taxistes de Rubí se sumen a la vaga indefinida del sector contra Uber i Cabify
Habitualment, aquests serveis mínims passen per casos d’urgències, hospitalitzacions o atenció a clients amb mobilitat reduïda. La protesta continuarà com a mínim fins demà, quan la Generalitat es tornarà a reunir amb els col·lectius de taxistes per tal de negociar una sortida a aquesta situació.
Què reclama el sector del taxi?
Per als taxistes, l’atorgament de llicències de vehicles turístics amb conductor (VTC), un sector que a Espanya dominen Uber i Cabify, està suposant un clar cas de competència deslleial. Els xofers privats no poden recollir clients a peu de carrer sense reserva prèvia, com sí que poden fer els taxis, però els telèfons mòbils permeten que aquesta reserva pugui ser gairebé immediata. Gràcies a la comoditat que permeten els dispositius mòbils, Uber i Cabify (que ja operen a Rubí) han estat ben rebudes pels usuaris i l'atorgament de llicències VTC s’ha triplicat els darrers anys.
Al setembre, el govern espanyol va deixar en mans dels governs autonòmics la regulació dels vehicles turístics amb conductor. Recentment, la Generalitat ha anunciat una proposta de decret que, de fet, no agrada ni als taxistes ni a la patronal del VTC. Els primers demanen, entre altres, que els Uber o Cabify s’hagin de demanar amb un mínim de sis hores d’antelació i no 15 minuts com vol el Govern, mentre que els segons demanen poder treure totalment aquest límit i geolocalitzar els seus possibles clients per assegurar el preu de la carrera abans de contractar-la.
Les protestes del taxi s’estenen des de divendres i han tingut moments de tensió, especialment a Barcelona. Una primera negociació amb la Generalitat aquest cap de setmana no ha aconseguit arribar a cap acord i les dues parts s’han de tornar a reunir aquest dimarts.
